據(jù)悉，《昆侖大道（快環(huán)-下丹橋）修復(fù)整治工程概念規(guī)劃與方案設(shè)計》已獲南寧市政府批復(fù)。這對昆侖大道的空間結(jié)構(gòu)、交通、建筑風(fēng)貌等方面提出了全面的整治提升規(guī)劃。落實后，昆侖大道當(dāng)前交通不暢等問題，以及“城鄉(xiāng)結(jié)合部”的觀感有望得到徹底改善。
昆侖大道沿線側(cè)分帶開口總數(shù)達(dá)30個，開口間距最小僅85米，嚴(yán)重影響整體通行效率；另外，昆侖大道兩側(cè)以居住、商業(yè)和商務(wù)用地為主，兼有少量綠地、教育科研用地、商住混合用地等，但各類土地混雜、零碎，因此呈現(xiàn)出了城鄉(xiāng)結(jié)合部的特征。
本次獲批的設(shè)計方案提出了從功能和品質(zhì)兩方面進(jìn)行提升的規(guī)劃目標(biāo)，并從空間結(jié)構(gòu)、交通、建筑風(fēng)貌等7大方面提出了系統(tǒng)規(guī)劃。
針對昆侖大道片區(qū)路網(wǎng)建設(shè)滯后易造成擁堵的問題，提出到2025年，構(gòu)建由10余條快速路、主干路、次干路組成的路網(wǎng)。如新建平云大道、鳳嶺北路延長線等3條快速路，與現(xiàn)有快速環(huán)道、那安快速路一同形成“一橫四縱”快速路網(wǎng)；同時打通昆嶺路-鳳凰嶺路，新建三嘉路、那況路、邕賓路、虎嶺大道、長虹路延長線、長嶺大道，形成“六橫三縱”主干路網(wǎng)。
到2025年，昆侖大道規(guī)劃至少有7條主干路可通達(dá)鳳嶺北片區(qū)，其中包括4條快速路，昆侖大道片區(qū)南向交通路網(wǎng)缺乏的情況有望得到徹底改觀。昆侖大道本身車流量大、貨運(yùn)車輛多的問題也將得到緩解，景觀將重點(diǎn)提升優(yōu)界面、控風(fēng)貌、塑節(jié)點(diǎn)。
遠(yuǎn)期規(guī)劃到2035年，屆時，昆侖大道計劃改造為類似清廂快速路的城市快速路，道路主線限速為80公里/小時，新建10座立交橋。同時，建設(shè)余下10.5公里范圍內(nèi)的綠道，與中期規(guī)劃期建設(shè)的綠道一同形成覆蓋整個規(guī)劃范圍的慢行交通體系。此外，綠化、城市家具小品、景觀亮化也將相應(yīng)提升。
（文章部分內(nèi)容來源南國早報）